|
|
От
|
john1973
|
|
|
К
|
john1973
|
|
|
Дата
|
22.10.2018 20:28:05
|
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Re: Ну как...
>>Как то не очень вписывается в эту систему Т-38.
>Соглашусь, убедительно. Як и Т-38 наверняка потребуют еще и бОльшего суммарного налета, чтобы квалификация выпускника позволили пройти переподготовку на боевую машину без больших усилий, как в наших реалиях выпускнику школы испытателей? Формирование готовых навыков пилотирования "выпускной машины" уже в процессе обучения безусловно сокращает срок подготовки, но наверное формирует этакого однобокого летчика, которому сложно пересесть на другую машину?
И такое, что обычно упускается - на Л-29/39 сажают пилотировать ведь далеко не сразу, а лишь после десятков вывозных полетов (!!!) и тренажера, где учат по сути основам полета и действий летчика в разных ситуациях. Не лучше ли система с легким самолетом (У-2, Т-6, Цессна-172), на котором вылетают под контролем инструктора почти сразу, после пары вывозных полетов?