Поглядим в другую сторону - над США, полагаю, транзитных рейсов нет, да и не нужно - ибо в "Валинор" итак прутся со всех
сторон Земли. И особо перспективными для данной темы будут трансокеанские рейсы - и из Европы и из Азии с Океанией.
Валить ли их злодейски с Ту-142 с прикрученным комплексом от МиГ-31, или гуманно посылать за каждым пару Су-27
с авиатанкером с посадкой в Камрани/на Кубе - это уже детали. ММГ у Х-55/555 такие как и у Томагавков, лайнеры те же,
поэтому пересчитывать не зачем.
Но объектов в США больше - 450 шахт(подозреваю, что устаревшие Минитмены они оставили специально для распыления нашего
удара на малоценные объекты), под 200 бомбардировщиков(хотя пишут и о 80-ти? В-1 в резерв перевели?) на 5 базах
и 14 ПЛАРБ на 2-х. Правда ПВО у США в материковой части незначительна, насколько я понимаю. Так что можно наряд сил
уменьшить до 2-х, а то и 1-й ракеты на цель. Получим 9-18 машин на МБР и 7 на базы - т.е. 15-25 штук.
Надо заявить, что с учетом своеобразного погранично-таможенного режима США интереснее вариант с завозом
350 40-футовых контейнеров, в каждом 4-х ракетная ПУ. В нужное время на контейнерные терминалы набигают группы СПН, на
раз-два ухнем вытаскивают нужные контейнеры из штабелей, извлекают ПУ наружу и запускают. Эти два подхода можно и
скомбинировать.
Впрочем все омрачает нахождение в море 8-9 ПЛАРБ из 14, от 770 до 2000 боеголовок получается - вывод: форсировать
разработку С-500 с усилением ПРО-возможностей и уж потом...
P.S.: странно выглядит снятие с вооружения стратегической стелс-КР AGM-129 - то ли это эпичный провало-попил
американского ВПК, то ли они её так уводят из под наблюдения для каких-то необычных целей.
и еще не могу не отметить своеобразие русской вики - по отечественным СЯС подробная статья с описанием базирования
и количеством оружия - по пиндосским надо лазать по интернету собирая данные из разных частей.
