>> А о транспорте не очень думали- имели то всего 270 тыс.автомобилей и
>>15 тыс. мотоциклов. С тягачами еще сложнее...
>
>Вы мобплан 41 г. вообще смотрели?
>А в курсе, что недостающие автомашины поступали из народного хозяйства?
>> Но это не помешало включить эти номера (корпусами и дивизиями их и противник ,разгромив,не посчитал,хотя мог бы из тщеславия ...)в состав
>>приграничных округов и армий прикрытия.
>
>А куда их надо было включать?
Их надо было оставить во втором эшелоне до укомплектования техникой
и опытным личным составом.
Ведь использовать в бою стоит только готовое к бою,это чудесно понимали и
действовать стали в РККА года с 43-го.Т.е. любое отправляемое в бой подразделение обязательно проходит два этапа - обучение л.с. и сколачивание т.е. то что немцы называли этапом маневрирования.Кстати в
руководстве РККА это тоже знали и умели - только в суботу кончил читать
книгу не очень известного маршала Кошегого(в 41-м командира 65-й с.д.,кадрового забайкальского соединения прибывшего под Тихвин, захваченн
ный немцами в ноябре 1941 года.Там описано как командарм Мерецков сначала
отправляет комдива с комполками - полазить по переднему краю,привыкнуть,
а полки вводить позже)
В отношении мехкорпусов 41-го беда была в переформировании,лишившем
подразделения сколоченности.У тех же танковых бригад сколоченность была.
Но обученный личный состав утонул в массе новоприбывших.Плюс к этому
ситуация когда личный состав из запаса должен прибыть отдельно,техника
из народого хозяйства -отдельно,а орудия и остальная аммуниция находятся
в третьем месте ,включая артвыстрелы -в четвертом.
Поэтому Лелюшенко оставивший 17000 новобрангцев в лагерях, и повел в бой добившись ощутимого для противника результата сколоченное ядро
корпуса.Кстати его действия еще и пример гражданского мужества.
Бедой МК 1941 года была несогласованность и непродуманность действий.
Плюс к этому их еще и раздергивали по частям.(как ту же 28-ю т.д.,28-й мотострелковый полк которой ездил сам по себе без танков к Лиепае,причем
туда же двигались сами по себе курсанты Рижского пехотного училища и ба-
тальон 114 полка из Вентспилса,еще и в сопровождении 2-х бронепоездов,
одного из них с 4-мя 152 мм пушками "Канэ" на платформах,причем тяжелым
орудиям стрелять не пришлось.
Результатом стало то,что техника из народного хозяйства прибывала позже
чем МК отправлялись навстречу противнику.Да и еще бедой было то,что подго-
товленные за 30- е годы кадры танкистов к танкам попасть не смогли,и осо-
бенно механики водители танков обучались с ноля.Хотя в запасе находилось
более 20 тыс. механиков водителей танков с подготовкой более 200 часов вождения. ( это цифра вычитанная мной из работы Военно-исторического общества при доме офицеров Прибалтийского округа )
С уважением, к Вашему мнению.
