>
>Подпись интересная, однако. Фотографий это бронеплощадки, по боьшей части в разбитом состоянии, есть немало, но с подписью впервые встречается.
>Год очень интересный, вполне возможно, что это финская кострукция. Ориентируюсь по бронедрезине "Цеппелин", которая 99% имеет финские корни.
Алексей ты хоть одного финна видел возле "Цеппелина", там немцы одни. А то что вагон с надписью Суоми, вполне мог быть транзитный прицепной вагон предположим Хельсинки-Будапешт. Через море паромом пассажиров где-нибудь в Данциге или Риге пересаживали в вагон цепляли табличку.
Для финнов "Цеппелин" сделан слишком хорошо, ты знаешь что собственно финские вагоны предельно примитивные.
Ты посмотри на трубы сзади вполне промышленный пейзаж, похоже на ТЭС или металлургический завод.
Вагон с пулеметными башнями помнишь-кривые листы, очень похоже на заготовки для цистерн или паровозных котлов.Такую хрень вполне могли построить в Мариуполе, в Донецке на ДМЗ за ними кроме БП числится неясная самопальная бронемашина или в Луганске где тоже лепили бронемотовоз и бронедрезину
>С уважением, Киянов Алексей
С наилучшими пожеланиями BP_TOR
