|
|
От
|
SK
|
|
|
К
|
Андрей Платонов
|
|
|
Дата
|
17.05.2011 13:26:18
|
|
|
Рубрики
|
Авиатехника; 1945-1991;
|
|
Re: Як-15
>>>НА основе какого планера создан? А то встречается и Як-3 и Як-9
>>Как уже сказали - Як-3.
>>Подробно эпопея создания Як-15 описана в книге Адлера http://www8.airforce.ru/book_review/adler/index.htm , Адлер - ведущий инженер по Як-15 и во-многом автор концепции самолета.
>
>Не раскрыта тема проекта Гудкова с двигателем Люльки - там схема была близка, только воздухозаборник был хитрый - сверхзвуковой с конусом. :-) Не знаю как Адлер, но Яковлев-то не мог о нем не знать...
Все дело в сроках и средствах. Взяли у немцев готовую моторную установку, а с двигателем Люлька возились бы дольше. ИМХО в войну у нас реактивными не занимались по банальной нехватке денежных ресурсов. И так с населения всю денежную массу изымали в виде займов.
Потом у англичан лицензию купили на Нин и Дервент. Опять сроки и деньги. Талант Люлька несомненен - он все равно пробился наверх, но вряд ли все можно объяснить тем, что его намеренно и планомерно "затирали". Скорее всего не было у Люлька готового двигателя, когда это срочно требовалось.
СК
- Re: Як-15 - Андрей Платонов 17.05.2011 14:09:12 (57, 1373 b)
- Re: Як-15 - SK 18.05.2011 11:10:00 (47, 685 b)
- Re: Як-15 - Андрей Платонов 18.05.2011 12:42:53 (49, 1871 b)
- Re: Як-15 - SK 18.05.2011 13:57:57 (44, 1276 b)
- Re: Як-15 - Андрей Платонов 18.05.2011 15:49:22 (44, 1883 b)
- Re: Як-15 - SK 19.05.2011 10:08:34 (45, 2514 b)
- Re: Як-15 - SK 24.05.2011 11:48:01 (31, 358 b)
- Re: Як-15 - SK 19.05.2011 14:34:27 (45, 298 b)
- Re: Як-15 - SK 18.05.2011 11:25:03 (38, 1460 b)
- Re: Як-15 - Serge Turchin 18.05.2011 11:36:25 (36, 548 b)
- Re: Як-15 - Serge Turchin 18.05.2011 11:16:15 (39, 292 b)
- Re: Як-15 - SK 18.05.2011 11:28:53 (37, 438 b)
- Re: Як-15 - Андрей Платонов 18.05.2011 12:21:30 (40, 906 b)
- Re: Як-15 - SK 17.05.2011 13:28:24 (49, 1295 b)
- Re: Як-15 - Андрей Платонов 18.05.2011 12:47:56 (35, 1316 b)