>Приветствую!
>У нас перед войной четко прослеживалась линейка самолетов У-2 - УТ-2 - УТИ-4 - И-16 (и др.), причем курсанты уже в училищах получали налет на боевых типах самолетов.
В 41 году авиационные училища которые обучали на И-16 перешли на систему Ут-2 - УТИ-4 - И-16. На И-15 У-2 - И-5 - И-15; на СБ Р-5 - УСБ - СБ.
Причем налет на боевом самолете (я имею ввиду именно личный налет на боевом самолете) не превышал 8 часов... Ну а в основном 5-6 часов 20-25 полетов (!) Причем судя по воспоминаниям в ходе войны, часов налета, естественно больше не стало...
Ну и что касается собственно налета, то практически все эти полеты были только на отработку взлета и посадки... Пилотаж, полеты по маршруту, групповая слетанность, стрельба - не отрабатывались в училищах, как минимум с начала 40 года...
Так что толку от такой подготовки был не велик и собственно это и предопределило наши гигантские потери в воздушных боях вплоть до 44 года.Вот такая грустная история.
