ВИФ2 NE

	От	Дмитрий Козырев
	К	Исаев Алексей
	Дата	25.11.2013 21:51:24
	Рубрики	WWII; ВВС;

Все таки использование Ли-2 в АДД в 1942 г это вредительство (-)

Какой-то странный кульбит произошел с Ли-2 в 42-м - mes 27.11.2013 18:46:02 (201, 996 b)
- Re: Какой-то странный... - ZhekaB 28.11.2013 18:51:29 (108, 1895 b)
  - Потом стали делать достаточно. - mes 01.12.2013 22:16:37 (55, 683 b)
    - Re: Потом стали... - ZaReznik 01.12.2013 23:48:34 (50, 770 b)
- Туда же куда и прочие не-фронтовые, не-пикурующие (+) - PK 27.11.2013 19:14:48 (142, 309 b)
  - А фотоконтроль был на Ли-2 ? (-) - mes 27.11.2013 19:18:18 (76, 0 b)
    - Какой фотоконтроль при ночных налетах? (-) - И. Кошкин 29.11.2013 16:48:24 (44, 0 b)
      - Изучаем первоисточники (+) - Dr.Agon 29.11.2013 18:22:48 (90, 775 b)
      - Обычный. Называется "ночная аэрофотосъемка". - ZaReznik 29.11.2013 18:20:34 (83, 54 b)
а про противника совсем забываем, да? - PK 27.11.2013 13:25:29 (202, 696 b)
- Нет - Дмитрий Козырев 27.11.2013 13:35:48 (176, 746 b)
  - В реале Р-5 и По-2 не жалко - бабы еще нарожают (-) - И. Кошкин 27.11.2013 14:20:46 (81, 0 b)
    - в реале на По-2 не обращали внимания. А я тучу Ли2 обратили бы (-) - PK 27.11.2013 15:50:40 (83, 0 b)
      - В Севастополе и Ленинграде обратили? (-) - Claus 27.11.2013 16:38:49 (70, 0 b)
Далее, рассмотрим задачи, стоявшие перед АДД в 1942 году... - И. Кошкин 27.11.2013 00:06:54 (209, 1561 b)
Re: Под Севастополем немцы использовали Ю-52 как бомб-ки - Владимир Савилов 26.11.2013 14:10:10 (294, 94 b)
- АДД тоже выполняла в т.ч. и транспортные задачи - Дмитрий Козырев 26.11.2013 14:30:14 (267, 247 b)
Откровенно говоря, в 1944 г. - тоже - Исаев Алексей 26.11.2013 00:12:32 (800, 303 b)
- "Но как, Холмс?" - инженегр 26.11.2013 10:54:04 (452, 1346 b)
  - Re: "Но как,... - Исаев Алексей 26.11.2013 16:57:16 (274, 2218 b)
    - Re: "Но как,... - инженегр 27.11.2013 11:01:55 (138, 3273 b)
      - Re: "Но как,... - nnn 27.11.2013 13:48:03 (122, 533 b)
    - Re: "Но как,... - papa 26.11.2013 21:35:11 (174, 634 b)
      - КМК, корни искать надо даже не столько в Люфтваффе и ВВС, а в Люфтганзе и ГВФ. - ZaReznik 28.11.2013 12:24:19 (103, 1787 b)
        
        (2 Дм.Козырев) - ZaReznik 28.11.2013 12:38:01 (94, 1098 b)
  - C количеством проблем нет - kegres 26.11.2013 11:47:58 (301, 524 b)
    - Re: C количеством... - инженегр 26.11.2013 13:16:42 (250, 475 b)
- Тут видимо надо было - papa 26.11.2013 10:08:18 (302, 377 b)
- Основа успеха снабжения по воздуху... - И. Кошкин 26.11.2013 01:03:13 (717, 692 b)
  - Ну как это не получалось. Читаем... - Forger 26.11.2013 14:39:22 (244, 359 b)
  - Re: Основа успеха - Дмитрий Козырев 26.11.2013 09:27:41 (363, 189 b)
  - Вообщем, упирается в связь и упраление, традиционные баги РККА, (-) - Bronevik 26.11.2013 05:00:25 (330, 0 b)
    - Все упирается в традиционный пессимизм - "будет только хуже" (-) - Дмитрий Козырев 26.11.2013 09:28:25 (249, 0 b)
      - в данном случае - да. Потеря Ли-2 без какого-либо эффекта (-) - И. Кошкин 26.11.2013 13:52:50 (189, 0 b)
        
        Вопросы веры обсуждать бессмысленно - Дмитрий Козырев 26.11.2013 14:27:17 (312, 184 b)
        
        Ты не мог бы привести пример реальных рейсов Ли-2 - И. Кошкин 26.11.2013 16:33:25 (285, 298 b)
        
        А в весенние котлы не пойдет? - Дмитрий Козырев 26.11.2013 20:54:23 (254, 384 b)
        
        Сколько самолетов мог принять за ночь Севастопольский аэродром? - И. Кошкин 26.11.2013 22:01:34 (254, 382 b)
        
        30 рейсов, это 500 вывезенный раненнх/эвакуированных (-) - PK 27.11.2013 13:14:31 (113, 0 b)
        
        20-25 наверняка мог принять - Дмитрий Козырев 27.11.2013 09:35:18 (204, 891 b)
        
        Re: 20-25 наверняка... - И. Кошкин 27.11.2013 13:31:56 (185, 723 b)
        
        Re: 20-25 наверняка... - Дмитрий Козырев 27.11.2013 13:53:39 (171, 1036 b)
        
        По воздуху из Ленинграда вывезли больше, чем по воде - Forger 27.11.2013 15:58:46 (173, 512 b)
        
        Уточнение - Николай Поникаров 27.11.2013 16:17:51 (168, 538 b)
        
        Re: Сколько самолетов... - марат 27.11.2013 09:17:32 (180, 414 b)
        
        Ну, в Севастополь летали. Лето 1942, котёл. (-) - PK 26.11.2013 17:22:46 (134, 0 b)
        
        Re: ТАм был готовый аэродром (-) - sas 26.11.2013 17:57:17 (113, 0 b)
  - Немцы контейнерами снабжали Тигры - Исаев Алексей 26.11.2013 02:09:57 (628, 645 b)
    - Re: Немцы контейнерами... - И. Кошкин 26.11.2013 13:37:46 (403, 511 b)
      - Связь была, один рейс с 76-мм снарядами корпус принял - Исаев Алексей 26.11.2013 19:12:54 (309, 338 b)
        
        Это могло быть 3-4 По-2. - И. Кошкин 27.11.2013 15:20:03 (173, 166 b)
        
        Самолет в ед. числе - Исаев Алексей 27.11.2013 23:42:54 (152, 351 b)
        
        Наверное... - И. Кошкин 28.11.2013 12:31:21 (133, 920 b)
  - Re: Основа успеха - ZaReznik 26.11.2013 01:19:38 (450, 1156 b)
Ночью, почему бы нет? - kegres 25.11.2013 22:09:00 (679, 328 b)
- Потому что ВТА не хватало - Дмитрий Козырев 25.11.2013 22:53:12 (641, 95 b)
  - В условиях превосходства в воздухе противника это было вряд ли возможно. - И. Кошкин 25.11.2013 23:12:22 (640, 257 b)
    - Тем не менее летали Р-5 и По-2 - Дмитрий Козырев 26.11.2013 07:18:50 (396, 187 b)
      - А больше и не было (-) - И. Кошкин 02.12.2013 01:05:03 (13, 0 b)
    - Посадки исключены конечно - kegres 25.11.2013 23:21:44 (577, 197 b)
      - Re: Посадки исключены... - ZaReznik 26.11.2013 00:43:42 (453, 448 b)
      - Из которых в пригодном для употребления виде долетало до земли пара % (-) - Claus 26.11.2013 00:12:12 (362, 0 b)
        
        Re: процентов 80% (-) - Evg 26.11.2013 00:40:35 (254, 0 b)
        
        По керченско-этильгенской операции А.Кузнецов данные приводил, по тому, что Ил-2 - Claus 26.11.2013 10:45:29 (395, 67 b)
        
        Re: По снабжению Варшавского восстания - Evg 26.11.2013 23:33:40 (206, 472 b)
        
        Был у меня знакомый, старший товарищ, там воевал - рассказывал об этом - Митрофанище 26.11.2013 18:36:42 (250, 261 b)
        
        Важны скорость и высота сброса - kegres 26.11.2013 11:42:09 (319, 682 b)