Часто приходится читать, мол турки Босфор перекроют - сливай воду. А так ли это? Сколько нужно докупить бу контейнеровозов, сухогрузов, чтобы обеспечить грузопоток Мурманск-Гибралтар-Латакия, Питер-Гибралтар-Латакия равный нынешнему Новоросийск-Босфор-Латакия? Я не силен в подобных расчетах , но что-то мне подсказывает, что не на порядок больше чем то, что уже куплено/имелось.
Ну и для общего развития вопрос. А что вообще из себя представляет вторичный рынок бу крупнотонажных судов. Каковы объемы предложения на нем, кто основные продавцы, как быстро можно заключать крупные сделки?
