>Эти два новых типа до устойчивого серийного производства доведут лет через несколько.
Не, не доведут. 214-му всё производство переделывать нужно для массовой серии, а 148-й уже умер, по факту.
>148 и 2х4 (в спецмодификациях) для военных вполне себе производят.
>Лично мне интересно другое: зачем МО и прочим ведомствам нужны собственные чисто гражданские самолеты. Почему нельзя по мере необходимости арендовать самолеты гражданских АК.
Бывают случаи, что гражданская АК не полетит куда то ни за какие деньги. А лететь надо. Другой вопрос, что к тому как это на сегодняшний момент у нас организовано есть серьёзные претензии.
