>О тиражах двигателей, просто для понимания масштабов - планы выпуска до 20 тыс. дизельных грузовиков ЯАЗ в год: http://sovdoc.rusarchives.ru/#showunit&id=386512;tab=img , в середине 50х в Ярославле уже делали по 15-20 тыс. двигателей http://русская-сила.рф/guide/army/tr/yaaz204.shtml. В-6 в то время производился только для военной техники (уже много позже и как стационарный) и на порядок меньшими тиражами - машины, на которые он ставился, выпускались самое большее сотнями в год.
Хорошо, пусть самоходный ПТП дивизии. Это 30-40 машин в ПТП, пусть на 100 дивизий первого формирования, и какой же годовой план производства?! Включая комплекты агрегатов на капремонты машин? Предположение на пятилетку наверное не слишком строгим станет, и на выходе скорее не более 10-20% плана производства грузовых машин. Парадокс, но 10% прибавки числа ЯАЗ-210 самосвала - ускорение строек (может и в разы), бо это была редкая птица, очень ценимая. При том что В-6 глубоко унифицирован с В-2 и там даже не надо мобплан производства поднимать, просто увеличить задания производствам (Волгоград и пр.), прочее же уже лежит на складах и прекрасно отработано производствами (отрежь 1 трактор, получишь 10 КПП=10 САУ) и т.д.
Снова деньги. - Boris03.03.2018 01:23:43 (324, 1421 b)
