От Нvostoff Ответить на сообщение
К Нvostoff
Дата 03.06.2004 07:42:49 Найти в дереве
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

И еще(+)

Значительно более высокая вероятность поражения для Ме-109G пятиточечного будет
в случае маневренного уклонения Ил-2 нивелирована
его куда более низкими ЛТД на высотах и скоростях применения Ил-2 по сравнению
с тем же трехточечным 109 - у пятиточечного предельная для 109 нагрузка на
крыло и аэродинамика крыла испорчена подвешенными пушками. Это тоже необходимо учитывать.