Значительно более высокая вероятность поражения для Ме-109G пятиточечного будет
в случае маневренного уклонения Ил-2 нивелирована
его куда более низкими ЛТД на высотах и скоростях применения Ил-2 по сравнению
с тем же трехточечным 109 - у пятиточечного предельная для 109 нагрузка на
крыло и аэродинамика крыла испорчена подвешенными пушками. Это тоже необходимо учитывать.
Re: И еще - Андрей Диков03.06.2004 12:10:24 (35, 681 b)
Re: И еще - badger03.06.2004 12:25:03 (33, 1264 b)
Re: И еще - Андрей Диков03.06.2004 12:32:52 (33, 927 b)