Считается, что двухместные версии в семействе Су-27 для ПВО
День добрый
Круты прежде всего возможностью перехвата из дежурства в воздухе
Главная функция второго там - разгрузить первого при длительных рутинных полетах на патрулирование
В остальном же двухместность принципиальных преимуществ для многофункционального истребителя для ПВО не дает
В отличие от ударных самолетов, где оператор сильно загружен работой с прицельно-навигационным комплексом. Поэтому в ПВО и одно- и двухместные Су, а в работе по земле - именно двухместные
У МиГ-31, специализированного перехватчика, идея совсем другая, да. Там второй - выраженный оператор БРЛС
