ВИФ2 NE

	От	sss
	К	andrew~han
	Дата	25.02.2019 12:53:46
	Рубрики	WWII; ВВС;

Б-70 для основной массы авиамоторов ВОВ вообще не годился.

>для ДБ-605 у них был выше нашего стандартного Б-70 (B4 с октановым числом 87)

А горючим для истребительных моторов был Б-78 в смесях с различными присадками: 1Б-78(87), 2Б-78(92), 3Б-78(93), 4Б-78(95), в скобочках - октановое число.

Как <весьма нежелательный> эрзац в большинстве моторов допускалось применение Б-74, в смесях типа 1Б-74(85), 2Б-74(88), 3Б-74(90), 4Б-74(92).

Б-70 использовали только По-2 (-) - badger 26.02.2019 02:50:54 (167, 0 b)
- На чем торпедные ходили, не знаю, но бронекатера на Б-70 с Р-9 - КарАн 26.02.2019 20:39:02 (231, 64 b)
  - Г-5, Д-3, бронекатера - везде ГАМ-34 - badger 27.02.2019 09:27:47 (187, 101 b)
    - Про "везде" - это лишнее. - КарАн 27.02.2019 11:24:42 (183, 330 b)
      - Re: Про "везде"... - badger 27.02.2019 16:43:47 (144, 673 b)
- Re: Б-70 использовали... - john1973 26.02.2019 12:56:50 (237, 71 b)
  - Re: Б-70 использовали... - Claus 28.02.2019 00:16:51 (130, 676 b)
  - В чём у вас проблема с АМ-38 ? - badger 27.02.2019 09:43:25 (167, 803 b)
Спасибо. Вопрос теперь в том, какой основной бензин у нас был по расходу (-) - andrew~han 25.02.2019 17:53:58 (227, 0 b)
- Современная боевая авиация использовала 3Б-78, 3,5Б-78, 4Б-78 и 1Б-95 - badger 26.02.2019 02:57:42 (240, 228 b)
  - В советской авиации в ВОВ в цифрах были данные по расходу бензинов и Р-9 - Claus 28.02.2019 00:24:03 (162, 693 b)
    - Re: В советской... - badger 28.02.2019 18:20:59 (123, 1385 b)
      - Re: В советской... - Claus 03.03.2019 21:02:13 (84, 2755 b)
    - Это не повод для радости, даже если его не было... - badger 28.02.2019 11:27:23 (153, 1109 b)
      - Re: Это не - badger 28.02.2019 11:35:29 (133, 488 b)
- Re: Спасибо. Вопрос... - Claus 25.02.2019 19:30:18 (270, 207 b)