>>Ну наверное, крайнее, это сами экипажи. Очень далеко не все экипажи гражданских а/к умеют летать и садиться там, где летает и садится ВТА.
>Скажем точнее. Далеко не все экипажи ГА согласятся совершение такого числа нарушений, на которое пойдут экипажи ВТА. Точнее, они скорее всего вообще на нарушения не пойдут. В среднем, подготовка экипажей ВТА намного слабее чем в ГА. Причем настолько, что ГА старается минимизировать появление у себя экс-военных летчиков.
Да там только на сбор бумажек на разрешение\допуск экипажа к взлету\посадки на военном аэродроме неделя уйдет.
