>Лично мне интересно другое: зачем МО и прочим ведомствам нужны собственные чисто гражданские самолеты. Почему нельзя по мере необходимости арендовать самолеты гражданских АК.
Во-первых, на такие борты ставится спецоборудование, которому в гражданской а/к не место. Второе это режим работы, скажем так. Договориться с а/к на чартер, договориться об аэронавигационном и прочем обслуживании... Это всё время. И не менее суток уйдёт. А так - дали приказ - полетели. Вопрос решается за время заправки и приёма борта экипажем. Третье это то, что аренда самолёта с экипажем будет дороже чем оплата своего борта. Ну наверное, крайнее, это сами экипажи. Очень далеко не все экипажи гражданских а/к умеют летать и садиться там, где летает и садится ВТА.
